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德国是工业强国又是汽车王国为什么连烧机油的毛病都克服不了《新闻》朔州夹具

夹具    朔州    
2020年11月17日

首先了解一下什么是发动机烧机油,其实烧机油并不是机油燃烧,而且由于机油进入气缸,在高温的作用下形成机油蒸汽,随着废气排出,导致汽车尾气呈白色或者淡蓝色,这是所谓的烧机油现象,也就是平时所讲的“烧机油”

烧机油现象出现一般的原因是缸套密封不严,导致机油进入气缸而形成的,但是德国是世界公认的工业强国,因为制造工艺而出现烧机油现象显然并不成立,那么为什么大众部分车型还会出现烧机油现象呢?注意是大众的部分车型。

其实大众部分车型出现烧机油现象的主要原因还是制造理念的原因,因为想把机油润滑效果做到极致,让发动机的寿命更加长久,所以大众把部分发动机的缸壁设计成了蜂窝状,这样能够让机油在润滑过程中在缸壁上得以保留极少一部分,从而让润滑效果更佳,这样做润滑效果是得到了大幅提升,但是难免会有残留的机油在气缸内形成机油蒸汽,最后随着废气排除,从而导致出现了烧机油现象。

问题总结:大众烧机油现象是制造理念的原因,并不是技术问题,但是这种制造理念有着更好的润滑效果,发动机的寿命也更长久,而且烧机油是部分发动机存在的现象,并不是普遍存在的,一定要理智看待问题。

希望以上分析能对你有所帮助!

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